Menzies y McCachren han dominado la Desert Challenge.

Una de las particularidades que tiene la SCORE Tijuana Desert Challenge es que ha sido itinerante al no conservarse en una sola sede habiendo surgido en 1995 y hasta el 2012 fue Laughlin en el estado de Nevada donde permaneció siendo un gran espectáculo por las condiciones del circuito luego debió mudarse a Plaster City en California hasta el 2014, seguiría Rosarito y desde el 2017 se realiza en Tijuana pero está sede cumple este año su periodo de vida y surge para el 2019 la Baja 400 en Ensenada.

Otro dato a destacar es que de los participantes de este fin de semana y remitiéndonos únicamente a los ganadores del over all, solo están confirmados Bryce Menzies, Tim Herbst y Rob McCachren que vencieron este circuito en 1996 y 2012 en el caso del BIGMAC; Herbst lo consigue en 1997 haciendo dupla con su hermano Ed y Bryce Menzies lo había logrado en el 2011 y todos esos triunfos fueron logrados en Laughlin.

Lamentable la ausencia de Robby Gordon, BJ Baldwin y Andy McMillin que están dentro del grupo que pelea por el título de la temporada 2018 en la máxima categoría y que tal parece no estarán corriendo este fin de semana y recordar también que las motos apenas pudieron correr a partir del 2016 al llegar este evento a Rosarito por ello solo se registran como triunfadores absolutos Colton Udall en el 2016 y la pareja de Shane Esposito y Justin Morgan el año pasado.

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Tijuana Desert Challenge, todo listo para el arranque.

Tijuana Desert Challenge. Cumplidas todas las actividades previas desde las 06:00 de la mañana de este sábado se enciende la mecha de la 22nd SCORE Tijuana Desert Challenge comenzando con el grupo 1 dándose banderazo oficial a las 06:30 a los corredores de Pro Moto unlimited, Pro Moto 40, Pro Moto 30, Pro Moto 50, Pro Moto limited, Pro Moto Ironman, Pro Moto 60, Pro Quad, SPT Quad y SPT Moto teniendo 2 horas y 50 minutos para cubrir las 67.4 millas de las dos vueltas de hoy y lo mismo para la jornada dominical en Rancho Casian.

El grupo dos está programado para las 11:00 y también cuentan con 2:50 horas para cubrir la distancia integrando este bloque la clase 10, clase 8, Score lites, Standard 1600, Pro UTV, Pro UTV NA, Clase 7, clase 5, HM, BC, 5/1600, Pro UTV Unltd, clase 3, TL, PT, SF, 7SX, SPT Unl Truck, SPT Buggy, SPT UTV Unl, SPT Stock, UTV FI, SPT Stock UTV NA.

Lo que se supone debe ser el grupo más espectacular tiene salida a las 15:30 horas y junta a las dos categorías de mayor poderío como son la Clase 1 y la estelar Trophy Truck unidos con la SCORE Trophy Truck Legends y la Trophy Truck Special agregándose también la Hammer Truck siendo 2:20 horas las que tendrán todos en este grupo para terminar la prueba y para el domingo el orden de salida se invierte conforme a cómo hayan terminado el sábado haciéndose entrega de premios al final de la carrera.

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Oaxaca celebra grito de independencia con carrera Off Road nocturna.

Oaxaca celebra grito de independencia con carrera Off Road nocturna.  por Alfredo Polanco

Oaxaca celebra grito de independencia con carrera Off Road nocturna. La nueva pista de Santa Cruz Xoxocotlán fue dominada por Jesús ‘Pasiones’ González, quien se quedó con la fecha nocturna del 15 de septiembre que por acuerdo de los pilotos fue de exhibición y no contó para la puntuación de las posiciones generales, pero eso no demeritó el esfuerzo de los participantes que se dieron cita al Campeonato Estatal de Off Road ‘Bardahl’ 2018.

El segundo lugar de la división Expertos fue para Xavier Santos ‘El Cachorro’, mientras que el tercer lugar fue para Edgar Castellanos ‘Pimpón’, quien en la primera vuelta al salir de una curva se dio un trompo para quedar en horizontal sobre la pista, provocando que cuando el ‘Pasiones’ pasara se incrustara en la puerta derecha del auto, sin que pasara a mayores.

La pista fue muy rápida y por momentos la lluvia se dejó sentir en la competencia, lo que hacía más peligrosa la ruta de cada competidor, además que se acordaron menos vueltas de las que se realizan en las fechas, pues el objetivo era brindar espectáculo a los asistentes que querían ver batallas sobre la pista, culminando después de la media noche con el tradicional grito de independencia.

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Tijuana, Baja California, será por segunda vez salida y meta en SCORE

Tijuana, Baja California, será por segunda vez salida y meta en SCORE. Por Alfredo Polanco

Tijuana, Baja California. Con cerca de 160 carreras de Off Road realizadas en suelo mexicano la tercera fecha de la temporada 2018 será la segunda vez y de forma consecutiva que SCORE International programa la salida y meta en la ciudad más grande de Baja California con la Tijuana Desert Challenge que ya deja sentir su aroma a fiesta del automovilismo fuera de camino con la presencia de una buena cantidad de relevantes figuras de esta organización quienes entre sábado y domingo discuten los honores de este evento.

Curiosamente la primera salida fue en esta fronteriza ciudad siendo en 1967 con motivo de la primer Baja 1000 siendo desde la plaza de toros donde se dejó caer la primera bandera verde aunque la meta fue en La Paz, capital de Baja California Sur y posteriormente se volvería a organizar otra carrera en 1995 pero sin que terminara nuevamente en Tijuana regresando de nuevo a esta plaza para realizar este evento en el 2017 y repetirlo para el presente año en formato de dos días. Con dos días más para registrar a pilotos, ya son más de 150 los corredores debidamente inscritos procedentes de 22 estados de la unión Americana y de seis países poniéndose en marcha esta carrera desde este jueves a partir de las 09:00 am con la contingencia, revisión mecánica y cierre de registros que se prolongan hasta el viernes a las 6 de la tarde siendo anfitriones Hotel Lucerna.

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Reabren Circuito Bronco Desert Challenge en octubre.

Reabren Circuito Bronco Desert Challenge en octubre. por Alfredo Polanco

 El Circuito Bronco vuelve a vivir la emoción del automovilismo fuera de camino al celebrar del 12 al 14 de octubre un evento que ha tenido fuerte poder de convocatoria como es la carrera Circuito Bronco Desert Challenge que representa la siguiente fecha del Campeonato PROBAJA Desert Series 2018 reuniendo actualmente a cerca de 40 equipos luego de quedar abierta la inscripción destacando, por ahora, la clase 8 libre que cuenta ya con 6 preinscritos y Clase 1 libre con 5 pero ambas categorías seguramente habrán de incrementar esa cuota.

En la estelar Clase 1 y tan solo con los primeros en anotarse que son Brian Westerlund, Miguel Olmos y Samuel Araiza de la delegación sudcaliforniana además de Eduardo Guitron de Guadalajara y desde Culiacán llegan los hermanos Raül y Arturo Castilla en tanto en Clase 8 libre se declaran listos Omar Zavala, Luis Rosas, Endy Lara, Andrés Ruffo, la dupla de Jaime Celaya y Jaime Tabasco.

Así como Luis y Félix González que garantizan espectáculo y Ruffo también correrá en la Trophy Truck. De acuerdo a lo que especifica la convocatoria, será carrera de ruta corta al interior del circuito con una longitud de 14 kilómetros y se distribuirán las categorías en diferentes grupos de competencia y dependiendo del grupo deberán dar 4 o 5 vueltas lo que significa que la mayor distancia a cubrir serán 70 kilómetros para las categorías más veloces siendo el próximo jueves 4 de octubre cuando se cierre la inscripción para tener derecho a sorteo de arranque.

Rody Amaya Jr conquista la Off Road Loreto 400 – 2018.

Rody Amaya Jr conquista la Off Road Loreto 400 – 2018. por Alfredo Polanco

La tradicional carrera de ruta Off Road Loreto 400 celebrada dentro de las fiestas de independencia en la primer capital de las californias fue para Rodimiro Amaya Zamorano al registrar un tiempo total de 3h 32m 37s y conquistar el over all de una fecha más en el campeonato Off Road Baja Sur liderando además la Standard 1600 superando al único corredor de la Trophy Truck; Rick Ceccanti que cubrió la distancia en 3h 40m 22s y al ganador de clase 1, Armando Bravo que termina en 3h 51m 45s demostrando así la calidad de piloto que es el de Comondú.

Fernando Hoyos también de Ciudad Constitución fue segundo en clase 1 y el tercero para el equipo de Culiacán, Sinaloa integrado por Raül y Arturo Castilla que pelean por el título de la categoría en tanto que la 1600 completa el podio con José Luis Villarreal y Sergio “Pulga” Ojeda; la clase 8 solo tuvo a Tom Bradley y Lupito Abaroa mientras que la clase 7 se la repartieron Guillermo Gallardo, Arturo Romero y Andrés Pérez. En más resultados y dentro de la 8 Stock los 3 mejores fueron Francisco Tamayo, Refugio Zavala y Pablo Álvarez; en Stock Mini aparecen Gabriel Zárate, Sergio Fuentes y Luis Camacho; en clase 29 ganan Alex Rodríguez, Rubén González y Melesio Solís; en Sportman Buggy destacan Tom Bird, Oreani Rojas y Gustavo Díaz; Alfredo Verdugo, Javier Vega y Alfredo Madrid se imponen en clase 9; en clase 11 son Raül Dorado y Carlos Salgado en tanto Edgar Sánchez y Osvaldo Lucero se quedan con la Sportman Truck y solitario vencedor en clase 7sx fue Fernando Ramírez.

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