Líderes de categoría en PROBAJA confirman sorteo de la Coyote 300.

Líderes de la temporada 2025 en la organización PROBAJA han confirmado participar del sorteo para la celebración de la cuarta fecha del serial que tendrá lugar desde este viernes y hasta la ceremonia de premiacion el próximo domingo con la vigésimo novena edición de la carrera de Ruta Coyote 300 estimándose que este miércoles en la rifa de posiciones participen un promedio de 150 escuderías entre autos, motos y cuadris.

Destacan por supuesto, entre los punteros después de las tres primeras fechas Andrea Tomba en la Trophy Truck que ha revivido y en clase 1 figura Manlio Díaz al igual que Omar Zavala en la clase 8 libre y los hermanos Arce en clase 16. Otros líderes que ya están inscritos son Jorge Sandoval y Jorge Vela, además de los hermanos Alucano y Antonio Cázares, por mencionar a algunos.

El sorteo para todos los inscritos a esta edición 29 de la tradicional Coyote 300 será a partir de las 20:30 horas en restaurante Claro Fish en su ubicación de Bravo y Esquerro siendo a partir de este próximo viernes que se haga la revisión mecánica y contingencia en la zona del malecón.

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Alan Ampudia ya tiene la triple corona en SCORE.

El ensenadense Alan Ampudia logró por escaso margen ligar su segundo overol de la temporada 2025 en el campeonato mundial de automovilismo fuera de camino al superar por menos de un minuto a Toby Price dejando en tercer puesto a Dan McMillin dentro de la categoría estelar trophy truck y mantenerse al frente después de sus dos victorias.

Además, Ampudia pasa al selecto grupo de legendarios pilotos que han vencido el reto de la San Felipe 250, la Baja 500 y la irónica Score Baja 1000 emparejándose con Apdaly López y Tavo Vildosola quienes con anterioridad, igual han impuesto su ley en estos eventos.

Hablando de Tavo Vildosola este vio esfumarse su tercer lugar al ser descalificado por incurrir en una falta dentro del reglamento de competencia y su padre, Don Gustavo Vildosola alarga su marca a 14 triunfos dentro de la Trophy Legends y se perfila para conquistar su cuarta temporada de manera consecutiva en Score. Justin Davis gana en la Trophy Spec y Cameron Steele en la 2WD.

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Listas las 460 millas de SCORE Baja 500 para recorrer

La 57th SCORE Baja 500 de este 2025 contará con poco más de 460 millas en la totalidad de su trazo para todas las categorías Pro mientras que en clase Sportman la distancia se reduce a menos de 420 millas precisando los dirigentes del mundial de automovilismo fuera de camino que algunos tramos de la ruta son inéditos lo cual debe convertirla en una interesante competencia por los títulos en disputa.

Destaca entre los lugares por donde cruza esta edición 57 la bajada de las cabras, Valle de la Trinidad habiendo tomado salida desde Rancho Nelson. Otros puntos de este evento son Mike’s Ranch y Rancho La Joya, Observatorio San Pedro Mártir, colonia Vicente Guerrero, San Quintín, Camalu, Punta Colonet, entre otros lugares ya ampliamente conocidos por los equipos de carreras.

La apertura para recorridos a la ruta quedaron disponibles desde el pasado sábado 24 de mayo y la cifra de participantes alcanza ya los 150 esperándose una afluencia superior a las 200 escuderías siendo la realización de esta segunda fecha del mundial de off road a partir del 4 y hasta el 8 de junio en Ensenada, Baja California.

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Comenzó el registro para la 57th SCORE Baja 500.

Este 2025 la SCORE Baja 500 festeja su 57 aniversario y esperan lograr una participación de 300 escuderías en todas las categorías de autos, motos, cuadris, UTV y ATV procedentes de Asia, Europa, Sudamérica y la inmensa mayoría de México y EUA siendo el décimo año que todo el campeonato mundial de automovilismo fuera de camino se realiza en Baja California.

Han quedado abiertas las inscripciones en línea siendo hasta el próximo 23 de mayo,esto para asegurar su lugar en la revista oficial de esta segunda fecha del mundial de off road. Los que no lo hagan en línea, podrán hacerlo en las oficinas de SCORE en Ensenada teniendo hasta el viernes 30 de mayo a las 17:00 horas.

Como ya se sabe, al completarse el registro de competidores se realizará el sorteo de posiciones en todas las categorías, excepto con todas las divisiones de la Trophy Truck quienes irán por su lugar de arranque en la calificación prevista para el jueves a partir de las 05:00 horas tanto en la Legends, como en la estelar Trophy Truck dividida ahora en 2WD y 4WD, además de la Trophy Spec.

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230 equipos corren la NORRA Mexican 1000.

La decimosexta edición de la NORRA Mexican 1000 empezó a partir de ayer jueves y hoy viernes su revisión mecánica y contingencia en el histórico y tradicional hotel Riviera contando hasta el último corte con el registro de 230 equipos distribuidos en todas las categorías contempladas en la denominada carrera más feliz del planeta.

Este evento que se realiza bajo el formato de rally se divide en categorías Pioneer para vehículos del 67-75; Legend del 76-82; Challenger del 83-92; Vintage que van del 93 y no más de 20 años después; Historic que son autos de los últimos 20 años de antigüedad y Evolution que son las unidades más recientes además de motos, cuadris y UTV’S.

Este evento que reinició en el 2009 termina con revisiones y contingencia este viernes programándose la primera etapa para el sábado 26 de abril con salida de Ensenada y meta en San Felipe para todos los autos mientras que motos y cuadris van de Ensenada al Rosario. La última etapa está prevista para el próximo jueves primero de mayo de La Paz a San José del Cabo clausurándose la edición 2025 con la premiación en San José el viernes 2 de mayo.

Alan Ampudia vuelve a dominar en la 38th SCORE San Felipe 250.

El ensenadense Alan Ampudia vino desde la cuarta posición para imponer su ley por segundo año consecutivo en la edición 38 de la SCORE San Felipe 250 y llevarse el overol por encima de cerca de 260 equipos de competencia al parar el reloj en 03h 55m 13s empezando con el pie derecho la defensa de su título como campeón del 2024 en la categoría estelar Trophy Truck.

Tavo Vildosola quien registró el mejor tiempo en la calificación no pudo conservar el ritmo debido a tres detenciones por ponchadura a lo largo de la ruta cayéndose al quinto puesto luego de soportar el asedio más allá de la mitad de carrera pero en la mitad complementaria se fue rezagando alcanzando la década sin ganar la carrera.

La segunda plaza de la categoría premier fue para Luke McMillin quien termina la distancia en 03h 56m 02s y la leyenda, Rob McCachren fue tercero con registro de 03h 56m 12s aunque cabe precisar que este resultado es extraoficial todavía hasta que la organización revele los resultados oficiales y ratifique la victoria de Alan Ampudia.

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